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专访 长安汽车董事长张宝林:经济新常态推动汽车业
发布时间:2018-12-31        浏览次数: 次        

张宝林:国内车市与整体经济环境非亲非故。国内经济进入新常态,车市也处于新常态。近年来,国内经济增添速度有所放缓,中国经济开始由高速发展向高品德发展转变,中国经济正迎来强调结构稳增长的经济新常态。

一是增长速度浮现缓慢增长或者零增长,或者是有的产品类型出现负增加。二是汽车用户的决定跟恳求更为丰富多彩。三是企业商业模式发生了一系列新的变化。这多少年的海内汽车市场完全合乎以上特色。

2018 年立即就要从前了。据中国汽车汽车产业协会分析,受中美贸易争端、经济下行、破费信心下降等多重因素影响,2018 年中国车市将呈现 28 年以来首次负增长。 而在即将到来的 2019 年,中国车市形式依然严厉。在车市这一波深度调解中,国内汽车企业如何在车市 " 寒冬 " 中找到新的机遇,迎接挑战?就此,长安汽车董事长张宝林就相关问题接受了 " 一锤定音 " 的采访。

首先是技能革命为产业发展带来了新的动能,近年来智能化、新能源已成为行业发展共识。随着人工智能、车联网、自动驾驶等技巧的发展,未来的汽车将从传统的出行工具演变为生活工作的移动智慧平台,汽车的定义与角色也将产生巨大的变更。

一锤定音:中国汽车市场是寰球竞争最剧烈也最充分的市场。业界普遍认为,中国车市竞争已经从增量竞争进入存量竞争阶段。你以为在经济新常态下,车市竞争会不会更激烈更残酷?

而对国内汽车产业来说," 新常态 " 有三个含意:

一锤定音:长安汽车是国内当先的汽车集团之一,请问你怎么看待当前的国内汽车局面?

张宝林:跟着外部环境的变更跟影响,中国汽车工业面临更加激烈的市场竞争,并重塑中国汽车产业的格局,中国车企的品牌向上阻力也会进一步增大。然而也要看到,这种行业变革,也为中国汽车企业的发展带来了新的策略契机。